7 причини, поради които колата мирише на изгаряща гума след шофиране
Съдържание
- 7 причини за миризмата на автомобила като изгаряща гума
- Теч на моторно масло
- Теч на охлаждащата течност на радиатора
- Приплъзване на колан от серпентина
- Залепване на спирачките
- Плъзгане на съединителя (ръчни автомобили)
- Късо електричество някъде
- Външният обект е заседнал в моторното отделение
Разглеждането на автомобили, изгарящи каучук, може да е страхотно за гледане, особено във филмите, но в ситуация, в която собствената ви кола мирише на изгаряща гума, това просто не е готино.
Когато се справяте с такава миризма, определено е разумно да погледнете колата си, за да разберете откъде може да идва миризмата.
7 причини за миризмата на автомобила като изгаряща гума
- Теч на моторно масло
- Теч на охлаждащата течност на радиатора
- Приплъзване на колан от серпентина
- Залепващи спирачки
- Плъзгане на съединителя (ръчни автомобили)
- Електрическо късо съединение
- Външният обект е заседнал в моторното отделение
Ето по-подробен списък с най-често срещаните причини, поради които колата мирише на горяща гума.
Теч на моторно масло
Двигателят ви има много уплътнения и уплътнения, за да предотврати изтичането на моторно масло и да достигне горещи части на двигателя ви, което може да причини пожар на двигателя.
За съжаление се случва тези уплътнения или уплътнения да се развалят след години на топлина и нова разкъсване.
Това може да накара двигателното масло да достигне до изгарящи части като изпускателната тръба на моторното отделение, които могат да миришат наистина лошо.
Изгорялото двигателно масло не мирише точно като изгаряща гума, но определено може да мирише доста подобно на нетрениран нос.
Моторното масло върху отработените газове също може да причини пожар, така че ако го намерите, определено трябва да го поправите възможно най-скоро.
Теч на охлаждащата течност на радиатора
Същото като двигателното масло, охлаждащата течност е в запечатана система на охладителната система на вашия автомобил. Охлаждащата течност също е запечатана с уплътнения, за да се предотвратят всякакви течове, но се случва те да се провалят и в резултат ще получите теч на охлаждаща течност.
Докато изтичането на охлаждаща течност не мирише точно като изгаряща гума, много често се намесва в миризмата на изгаряща гума. Разликата е, че изтичането на охлаждаща течност върху горещи части на двигателя като блока на двигателя или изпускателната тръба има по-сладка миризма.
Ако усещате по-сладка миризма и теч под колата си, определено е време да започнете да проверявате за течове на охлаждаща течност.
Приплъзване на колан от серпентина
Може да има множество причини колата ви да мирише на изгаряща гума в ситуации, свързани с колани за шофиране. Възможно е компресорът на вашата климатична инсталация или макарата на сервоусилвателя на кормилното управление да са заключени или заседнали, причинявайки приплъзване на колана, създавайки топлина и в резултат на това изгаряща миризма на гума.
Много по-често срещаният проблем е, че автоматичният обтегач е неуспешен или че не сте обтягали колана известно време, ако имате ръчен обтегач.
Това ще доведе до плъзгане на колана и следователно може да причини миризма на изгаряща гума, тъй като коланът е създаден за каучук. Уверете се, че серпентиновият ви колан е стегнат и проверете всички ролки, за да сте сигурни, че се въртят свободно, когато двигателят е на празен ход.
Залепване на спирачките
Спирането на спирачките е широко разпространена причина за лоши миризми. Задържането на спирачки причинява много топлина и дори може да предизвика пожар, ако нямате късмет.
Повечето хора не знаят, че спирачните накладки съдържат гума и следователно прилепването на спирачките създава много топлина и прегрява твърде много тази гума.
Залепващите спирачки най-често се причиняват от залепващ спирачен апарат или заклещени спирачни накладки.
Внимателно докоснете джантите си, за да видите дали някое от колелата ви е по-горещо от останалите след кратко шофиране. Не забравяйте, че тези спирачки могат да бъдат наистина горещи, така че трябва да внимавате.
Плъзгане на съединителя (ръчни автомобили)
В ръчните превозни средства съединителят се използва за задвижване и превключване на предавките. Често се случва много хора да карат съединителя си твърде трудно. Това означава, че съединителят е натиснат наполовина, като го карате твърде силно, докато педалът за газ също е натиснат.
Основната работа на съединителя е да съответства на скоростта на трансмисията на вашия автомобил и скоростта на двигателя, като се притиска към маховика за плавен преход от спиране към въртящо се движение.
Разбира се, това включва известно триене, но возенето на съединителя означава, че водачът не позволява съединителят да включи напълно маховика и продължава да мели срещу него.
Това създава много топлина и започва да изгаря самия съединител. Тъй като съединителят е съставен от хартиена мрежа, прекомерното триене става причина колата ви да мирише на горяща гума.
Може да бъде причинено и от износен съединител, който се плъзга. Единственото решение на този проблем е смяната на съединителя.
Късо електричество някъде
Друга възможна, но не много често срещана причина е късо съединение навсякъде. Ако някога сте усещали миризмата на късо електричество, може да се съгласите, че мирише малко като изгаряща гума.
Разгледайте кутиите с предпазители както вътре, така и извън колата си, за да видите дали усещате някаква допълнителна миризма на гума от където и да е близо до тях.
Повечето електрически проводници са разтопени, така че в повечето случаи предпазителят ще изгори и няма да изпитате късо за повече от няколко секунди.
Външният обект е заседнал в моторното отделение
Има малък шанс, когато колата ви мирише на горяща гума; причината може да не се дължи на нещо, свързано с колата ви, а на нещо външно като пазарска чанта, заседнала в моторното отделение по време на едно от пътуванията ви.
Горещият двигател, който изгаря този купувач, също би създал миризма на каучук, както в други случаи. В такива случаи всичко, което трябва да направите, е да проверите двигателното отделение за наличие на външен обект, който не принадлежи там.
Също така трябва да проверите около системата на изпускателната тръба за признаци на външни предмети.
