Кога трябва да смените спирачните ротори?
Съдържание
- Кога трябва да смените спирачните ротори?
- 1. Шумни спирачки
- 2. Вибрации от колелата
- 3. Повишен спирачен път
- 4. Жлебове на ротора
- Какво представлява спирачният ротор?
- Видове спирачни ротори
- Как да сменим спирачните ротори
- Заключение
При нормални условия трябва да изминете хиляди мили, преди да смените спирачните дискове.
Спирачните дискове са проектирани за издръжливост, но в един момент те се износват и трябва да ги смените. Роторите са изработени от метално покритие и се износват поради постоянното триене. Намотка на ротора възниква, когато роторът не е идеално кръгъл.
Това води до неравномерно прилагане на спирачните накладки, което може да попречи на превозното средство да спре.
Кога трябва да смените спирачните ротори?
Спирачните накладки и диска работят ръка за ръка. Роторът е прикрепен директно към колелото и е обхванат от оста на автомобила. Спирачните накладки задържат диска на място в момента, в който натиснете спирачния педал. Спирачните накладки се износват по-бързо от диска.
1. Шумни спирачки
Шумните спирачки са първият признак на износване на спирачния ротор. Ако дискът е неравен, ще чуете скърцащи звуци от колелата. Изкривените ротори издават скърцащ звук, докато изключително разклатените ротори издават остъргващ звук. Ще трябва да разглобите колелото, за да различите дали са износени дисковите накладки или роторът, тъй като и двата издават писклив звук. Опасно е да карате колата си с износени дискови спирачки.
2. Вибрации от колелата
Скърцащият шум често е придружен от прекомерни вибрации от износения спирачен ротор. Ако износването е прекомерно, ще усетите това в спирачния педал. Изкривените спирачни ротори също могат да предизвикат пулса на спирачния педал при натискане. Това е така, защото педалът вече не е в контакт с ротора. Шофирането с вибрации може да бъде опасно, особено при високи скорости.
3. Повишен спирачен път
Износените педали затрудняват спирането на автомобила. Трябва да натискате многократно спирачките, за да спрете колата. Удълженият спирачен път е изключително опасен, особено ако водачът е принуден да направи аварийно спиране.
4. Жлебове на ротора
Износените спирачни дискове често имат жлебове отстрани. Роторите са проектирани да издържат десетки хиляди километри. Многократният контакт със спирачните накладки води до износване на роторите с течение на времето.
Какво представлява спирачният ротор?
По-внимателният поглед върху колелата на автомобила ще разкрие кръгъл диск, наречен ротор. Всеки път, когато натиснете спирачките, хидравличната течност се активира и спирачните накладки се задържат на ротора, за да спрат автомобила. Триенето между спирачните накладки и ротора често генерира много топлина. Тази топлина се разсейва от ротора.
Материалът, използван за направата на ротора, е много здрав и трябваше да изминете стотици мили, преди да имате нужда от нов комплект ротори. Основната причина за смяна на спирачния ротор е износването поради честото триене със спирачните накладки. Износеният ротор затруднява спирането на автомобила и може да причини инциденти, ако не бъде незабавно заменен.
СВЪРЗАНИ: Dot 3 срещу Dot 4 спирачна течност - Каква е разликата?
Видове спирачни ротори
Първото нещо, което забелязвате, когато роторът е износен, е, че дискът става неравен. Опциите за замяна варират. Можете да изберете да използвате празни заместители. Това е най-често срещаният тип ротор - той има гладък и плосък диск. Роторите с прорези имат наклонени прорези, гравирани в повърхността на диска.
Те са предпочитани от тези, които искат допълнителни характеристики на превозното средство. Както пробити, така и с прорези дискове отвеждат излишната топлина от колелата през отвори в диска.
Недостатъкът на използването на прорези с прорези е, че те корозират спирачните накладки по-бързо от празните ротори. Пробитите ротори са по-малко издръжливи поради използваните материали. Те също не издържат дълго, защото материалът е отстранен от диска.
Как да сменим спирачните ротори
Смяната на спирачните ротори е доста лесна, ако имате необходимите инструменти. Ще трябва да носите чифт ръкавици, преди да започнете да премахвате старите ротори.
- Използвайте крик, за да повдигнете автомобила достатъчно, за да свалите гумата. Първо разхлабете гайките с гаечен ключ, преди да вдигнете автомобила; не отстранявайте гайките напълно, но ги разхлабете.
- Поставете камък върху останалите колела, за да предотвратите търкаляне на колата. Уверете се, че ръчната спирачка е натисната. Можете също така да използвате стойки за крикове, за да настроите автомобила, след като го вдигнете от земята.
- Както при смяна на спукана гума, уверете се, че стойката на крика е поставена върху най-дебелата част на шасито.
- Когато свалите гумата, ще забележите ротора и спирачните накладки, монтирани зад волана. Внимавайте да не загубите нито един от ядките си; можете да ги съхранявате в колата или върху капачката на главината на свалената гума.
- Използвайте тресчотка, за да свалите спирачните апарати. Те обикновено са закрепени с един или два винта.
- Когато всички гайки бъдат отстранени, можете безопасно да свалите спирачния ротор. Ако сте карали колата си на километри, спирачният ротор може да е заседнал поради корозия. Може да се наложи да го почукате малко с чук, за да го разхлабите.
- Почистете повърхността, където беше старият ротор, така че новият ротор да може да бъде монтиран на чиста повърхност. Поради корозия може да бъдете принудени да изстържете ръждата с мека четка.
- Проверете лагерите и смазките и ги сменете.
- Уверете се, че новият спирачен ротор е безупречно чист. Можете да използвате почистващ препарат за спирачки, за да почистите всички частици.
- Монтирайте новия спирачен ротор върху болтовете на колелата. Сменете всички гайки, които сте премахнали.
- Сега можете безопасно да нулирате гумата и да спуснете автомобила.
Заключение
Животът на спирачния ротор е хиляди мили, но с времето се износва. Ще знаете, че вашият ротор трябва да бъде заменен, ако забележите вибрации или скърцащ шум от едно от колелата. Износеният спирачен ротор трябва незабавно да бъде заменен, за да се избегнат инциденти.
