4 Симптоми на лош AC превключвател за налягане, местоположение и цена за подмяна
Съдържание
- Симптоми на лош AC превключвател за налягане
- Прекъсваща климатизация
- Климатикът спира да работи
- Духа топъл въздух
- Странни шумове от климатичната система
- Местоположение на превключвателя за променлив ток
- Функция AC превключвател за налягане
- Как да тествате AC превключвател за налягане
- Включете климатика
- Почувствайте кондензаторните тръби
- Проверете променливото налягане
- Сканирайте за кодове за проблеми
- Тествайте електрическите връзки
- Разходи за смяна на превключвателя за променлив ток
Когато времето стане горещо, искате да знаете, че климатикът на колата ви ще работи както трябва. Въпреки това, когато има лош превключвател за променлив ток, може да стане трудно да се охлади.
Ние разглеждаме симптомите на лош AC превключвател за налягане и ви помагаме да намерите местоположението. Плюс това, нашето ръководство разкрива как да тествате лош реле за налягане на променлив ток и обсъжда възможните разходи за подмяна.
Симптоми на лош AC превключвател за налягане
- Прекъсваща климатизация
- Климатикът спира да работи
- Духа топъл въздух
- Странни шумове от климатичната система
Някои от тези симптоми са по-лесни за диагностициране от други. Освен това има няколко кода за неизправности в системата за променлив ток, които могат да ви отведат в правилната посока.
Прекъсваща климатизация
Този симптом на системата за променлив ток може да се прояви по много начини. Може да забележите, че системата се стартира и изключва за кратко. Или може да работи само от време на време, оставяйки ви гореща през повечето време.
Така или иначе, когато климатикът предлага само периодично използване, това е добър знак, че превключвателят за променлив ток е повреден. За да станете отново удобни, ще трябва да смените превключвателя.
СВЪРЗАНИ: 9 причини, поради които променливият ток на колата ви не духа студен въздух
Климатикът спира да работи
Какво е по-лошо от това, че климатикът работи периодично? Какво ще кажете, когато изобщо спре да работи? Ако вашият променлив ток не работи, сензорът за превключвател за налягане на хладилния агент може да е дефектен.
Има обаче много компоненти, съставляващи климатичната система, така че проблемът ви може да е нещо съвсем различно.
Духа топъл въздух
Когато включите климатика, очаквате да усетите как изтича студен въздух. Когато обаче превключвателят за променлив ток се повреди, топъл въздух може да е всичко, което получавате.
Този проблем обаче е причинен и от ниски нива на хладилен агент, които трябва да се проверяват редовно.
Странни шумове от климатичната система
Ако компресорът щракне и включи, ще забележите странни звуци. Ще звучи като щракане, което се случва, когато компресорът нормално се задейства, освен че въздухът няма да работи с него.
Вслушайте се в отчетливите щракащи звуци, които ви казват, че превключвателят изключва и включва компресора.
СВЪРЗАНИ: 6 симптома на лош AC компресор
Местоположение на превключвателя за променлив ток
Превключвателите за променлив ток са разположени от двете страни на променливотоковия блок. Ще намерите един ключ от горната страна и друг от долната страна.
Страничният превключвател за ниско налягане се намира преди AC компресора, докато превключвателят за високо налягане идва след компресора.
Повечето прекъсвачи за променлив ток се намират в отделението на двигателя, но някои производители ги поставят на друго място. Погледът в сервизното ви ръководство ще ви покаже подходящото местоположение за вашия модел.
Функция AC превключвател за налягане
Функцията на превключвателя за променлив ток е да осигури монитор за безопасност над системата. Той е отговорен за мониторинга на нивата на хладилен агент както на страните с ниско, така и на високо налягане на системата за променлив ток.
Ето защо имате два отделни превключвателя за променлив ток на автомобила си. Единият наблюдава страната с високо налягане, докато другият оценява аспектите на ниското налягане.
Превключвателят за ниско налягане гарантира, че налягането никога няма да падне твърде ниско. Този проблем се причинява, когато възникне теч. Когато AC компресорът изпомпва хладилен агент без необходимото количество налягане, това може да причини значителни щети на компресора, което да доведе до по-високи разходи за ремонт.
Превключвателят за променлив ток с високо налягане следи всички запушвания в системата, които биха довели до по-голямо налягане. Ако налягането се натрупа твърде високо, може да има експлозия в системата. Ето защо превключвателят казва на системата да изключи захранването на климатика, за да не се натрупва повече налягане.
Както можете да видите, и двата превключвателя работят като сензори за безопасност, предпазвайки не само системата за променлив ток, но и вас и вашите обитатели от опасност.
Как да тествате AC превключвател за налягане
- Включете климатика
- Почувствайте кондензаторните тръби
- Проверете променливото налягане
- Сканирайте за кодове за проблеми
- Тествайте електрическите връзки
Ако имате някои основни механични познания, можете да следвате тези диагностични стъпки за превключване на променлив ток, за да разберете какво се случва.
Включете климатика
Оставете двигателя да работи и включете климатика с пълна сила. Уверете се, че сте отворили прозорците, така че въздухът да не се циклира сам.
Първият знак, че превключвателят за налягане на климатика е лош, е когато системата се изключва периодично. Това не трябва да се случва при широко отворени прозорци.
Почувствайте кондензаторните тръби
Пуснете капака и потърсете кондензатора. Това е решетъчен или блоков компонент, който се свързва с компресора с тръби и маркучи. Той също така съдържа система от ремъци и ролки.
Почувствайте как двете тръби излизат от кондензатора, движейки се към защитната стена. Те трябва да са студени на допир, защото хладилен агент трябва да тече през тях.
Ако една от тръбите не се чувства студена, няма хладилен агент, който се движи през тръбата.
СВЪРЗАНИ: 5 симптома на лош автомобилен климатик
Проверете променливото налягане
Използвайте вашия габарит на климатика, за да проверите за подходящи нива от двете страни. Ще прикрепите манометъра за ниско налягане към фитинга за ниско налягане и обратно.
От страна на ниското налягане трябва да видите показания близо 30 PSI, когато температурата навън е 90 градуса или по-ниска. Страната с високо налягане трябва да бъде около два пъти по-висока от температурата на околната среда с добавени 50 PSI.
Ако ниското или високото налягане са изключени, има по-голям проблем със системата.
Сканирайте за кодове за проблеми
С OBDII порта на вашето превозно средство можете да използвате скенер на код, за да проверите за DTC. Можете също да използвате скенера за кодове, за да изтриете кодове, след като решите проблема.
Ако нямате четец на код на двигателя, помислете дали да не се отбиете в местния магазин за авточасти, където може да предлагат услугата безплатно.
Тествайте електрическите връзки
Извадете сензора за налягане и проверете връзката към сензора от електрическия сноп. Уверете се, че вашият ключ е включен на мястото за аксесоари.
Когато електрическата връзка работи както трябва, мултицетът ще отчете между 4,0 и 5,0 волта.
Разходи за смяна на превключвателя за променлив ток
Лошата цена за смяна на релето за променлив ток пада между 50 и 300 долара. За да закупите превключвател за променлив ток, най-вероятно ще похарчите между $ 20 и $ 100, докато трудът може да струва $ 30 до $ 200, в зависимост от това колко трудно е да се достигне до сензорите.
