4 Симптома на лош бутален пръстен, местоположение и разходи за подмяна

Автор: Laura McKinney
Дата На Създаване: 4 Април 2021
Дата На Актуализиране: 17 Може 2024
Anonim
Великий и ужасный 3.2 Di-D (4M41) для Pajero 3: какие проблемы с ним случаются?
Видео: Великий и ужасный 3.2 Di-D (4M41) для Pajero 3: какие проблемы с ним случаются?

Съдържание

Буталните пръстени са нещо, за което повечето хора са чували и преди, но наистина никога не са виждали.

Това е най-вече защото тези пръстени са интегрирани дълбоко във всички части на автомобилния двигател.

Но какво се случва, ако един от тези бутални пръстени се повреди? Нека разберем!

4 Симптоми на лош бутален пръстен

  1. Голямо количество моторно масло изчезва
  2. Течове на масло
  3. Слабо ускорение
  4. Син дим, излъчван от отработените газове

Поради жизненоважната роля на буталните пръстени, има някои основни симптоми, за които трябва да внимавате.

Ето по-подробен списък на 4-те най-често срещани симптоми на лоши бутални пръстени.

Изчезва голямо количество масло

Когато буталните пръстени се повредят, те не могат да предпазят маслото от изтичане в цилиндъра; веднага след като маслото изтече, то ще се смеси в процеса на горене.


Бавно и постепенно цялото ви двигателно масло ще изтече в цилиндъра и ще станете свидетели на спад в нивото на моторното масло на автомобила ви. Ще ви се наложи да си набавяте масло по-често.

Ако сменяте маслото на всеки 5000 мили, може да почувствате, че колата ви се нуждае от масло на 3000 мили. Ако сте свидетели на подобно явление, не бива да губите време и да запазите час за среща с вашия автомеханик. Професионалист ще диагностицира уплътненията на клапаните на двигателя и буталните пръстени и ще Ви посъветва да ги замените, ако е необходимо

Течове на масло

Когато буталните пръстени са лоши, ще получите високо налягане вътре в картера. Това кара уплътненията на двигателя да отказват и започва да изтича масло. Ако забележите много различни течове на масло, трябва абсолютно да проверите налягането в картера.

Можете да направите това, като оставите двигателя да стои на празен ход и внимателно отворете капачката на маслото. Въобще не трябва да има натиск, а малък вакуум. Ако маслената капачка отлети заедно с много дим, който се излива - може да имате лоши бутални пръстени.


Слабо ускорение

Когато буталните пръстени се повредят, горивната камера на двигателя губи налягане. Това кара двигателя да губи мощност, тъй като буталото не може напълно да компресира горивната и въздушната смес. В резултат на това двигателят създава по-малко мощност във всеки цикъл.

Може да натиснете дросела до краен предел и все още да не усещате ускорението на автомобила си, както преди. Загубата на ускорение може да означава, че ще трябва да замените буталните пръстени.

След като замените старите с нови, ще получите по-висока компресия и ще почувствате незабавна промяна в мощността на автомобила си.

Син дим, излъчван от отработените газове

Износваните бутални пръстени не само ще доведат до загуба на производителност, но също така ще предизвикат изпускането на отработените газове на автомобила ви син дим. Когато маслото се смеси със сместа гориво и въздух и изгори, от отработените газове излиза плътен син облак дим. Това обикновено е първият симптом, който ще забележите, тъй като е почти незабавен.


Трябва да се консултирате с механик най-рано, ако се появи такъв проблем. Колкото по-дълго игнорирате проблема, толкова по-напреднал ще стане той. В крайна сметка други части на двигателя ще се повредят, което ще доведе до по-високи разходи за ремонт.

Функция на буталните пръстени

Буталните пръстени помагат да се запази горивната камера, известна като зоната във всеки цилиндър - под налягане, което улеснява изгарянето.

Буталните пръстени са уплътнението между буталото и стените на цилиндъра, за да поддържат налягането в горивната камера и маслото в картера. Ако се влошат или се повредят, двигателят на автомобила ви ще започне да губи мощност и буквално могат да възникнат стотици други проблеми, ако не се справят бързо.

Бутални пръстени Местоположение

Буталните пръстени са разположени вътре в блока на двигателя, вътре в цилиндъра, увит около буталата.

Следователно те са невъзможни да се видят, без да се раздели целият двигател, така че за да ги диагностицирате, трябва да ги проверите с тестер за изтичане или тестер за компресия.

Разходи за подмяна на бутални пръстени

Буталните пръстени струват от 40 $ до 200 $ в зависимост от това колко цилиндъра има вашата кола. Трудовата работа е между 1000 $ до 3000 $. Можете да очаквате общо 1000 $ до 4000 $ за смяна на бутален пръстен, включително всичко.

Буталните пръстени са малки, но са скъпи за подмяна. По принцип зависи от марката и модела на вашата кола, но средно може да очаквате да платите от 40 до 200 долара само за буталните пръстени. Това не звучи много, но изчакайте, докато добавите разходите за труд към общата сума.

Тъй като буталните пръстени са разположени дълбоко в двигателя, механикът трябва да разглоби двигателя и да посегне, за да отстрани старите бутални пръстени и да ги замени с нови. Целият този процес отнема време и изисква прецизност.

След като новите бутални пръстени са поставени на място, двигателят трябва да бъде сглобен отново и поставен обратно в своето положение. За пълната работа ще отнеме на вашия механик 16 часа или повече. Сертифициран механик вероятно ще го направи по-бързо и по-вероятно по правилния начин.

За да инсталирате правилно буталните пръстени - трябва да измерите капачката на пръстена и да ги монтирате в правилния ред. Също така трябва да проверите и измерите стените на цилиндрите за износване, преди да инсталирате новите бутални пръстени.

Можете да очаквате разходи за труд между $ 1000-4000 за правилна смяна на буталния пръстен, в зависимост от двигателя.

Ако знаете как да ги замените сами, можете да го направите доста евтино. Но бъдете готови за голяма работа, за която ви трябват много знания.

Освен това може да се наложи да смените други части, докато разглобявате двигателя, и дори да се наложи да преработите блока на двигателя.