6 причини за почукване или пинг на двигателя на автомобила и как да го поправите

Съдържание

• Причини за тропане на автомобилния двигател
• Нисък рейтинг на октан
• Сензор за лош удар
• Грешен момент на запалване
• Чиста смес въздух / гориво
• Грешни свещи
• Други звуци на тропане на двигателя
• Какво е почукване на двигателя?
• Как да поправите удара на двигателя
• Често задавани въпроси за почукване на двигателя
• Какво звучи Engine Knock звук?
• Как спираш да чукаш двигателя?
• Можете ли да карате кола с тропащ двигател?
• Колко струва поправянето на удара на двигателя?
• Може ли ниското ниво на масло да причини почукване на двигателя?

Автомобилните двигатели могат да издават много различни звуци и някои са по-тежки от други.

Чукането на двигателя е един от тези шумове, които не искате да чувате от двигателя на автомобила си, защото може да повреди много части във вашия двигател.

За щастие от чукането на двигателя често е доста лесно да се отървете. В тази статия ще говорим за най-честите причини за почукване на двигателя и за това как можете да отстраните проблема.

Причини за тропане на автомобилния двигател

1. Нисък рейтинг на октан
2. Сензор за лош удар
3. Грешен момент на запалване
4. Чиста смес въздух / гориво
5. Грешни свещи
6. Други звуци на тропане на двигателя

Това са най-честите причини за почукване на двигателя. Ето малко по-подробен списък на най-честите причини за тропващ двигател на автомобила:

Нисък рейтинг на октан

Най-честата причина, поради която двигателят ви чука по време на ускорение, е, че имате грешно гориво в колата си или просто гориво с ниско октаново число.

Или сте напълнили грешния тип бензин последния път, когато сте били на бензиностанцията, или просто бензиностанцията е имала лошо гориво в резервоара си.

Ако в резервоара за гориво получите гориво с ниско октаново число, може да настъпи преждевременно изгаряне. Това ще доведе до почукване на двигателя.

Ако проблемът е възникнал, след като сте напълнили горивото и ако сте напълнили пълния резервоар за газ, можете да опитате да използвате октанов бустер, за да увеличите малко октана, вместо да замените цялото гориво в резервоара.

Сензор за лош удар

Следващата често срещана причина за детонация на двигателя е лош сензор за детонация. Сензорът за детонация е направен точно за тази цел - за предотвратяване на удари на двигателя.

Управлението на двигателя винаги иска да има толкова усъвършенствано запалване, колкото е възможно за по-висока производителност. Ако напълните резервоара си с гориво с ниско ниво на октан, двигателят ще изисква по-забавено време за запалване, за да работи без удар на двигателя.

Следователно работата на сензорите за детонация на двигателя е да следи за всякакви удари и, ако се случи, да кажете на двигателя да забави допълнително запалването, за да предотврати повреда на двигателя. Ако този датчик за детонация на двигателя се е повредил, той може да изпрати фалшиви сигнали до блока за управление на двигателя, което ще предизвика детонация на двигателя.

Грешен момент на запалване

Твърде усъвършенстваното време за запалване ще накара двигателя да започне да чука или да пингне. Поради това, неизправният момент на запалване може, разбира се, да причини почукване на двигателя.

За съжаление, това важи само ако имате по-стара кола с регулируемо време на запалване или на разпределителя, или регулируем сензор за положение на гърбицата или коляновия вал.

По-новите автомобили контролират напълно времето за запалване по електронен път, така че няма да намерите възможно да регулирате времето.

Ако обаче имате по-стара кола с регулируемо време за запалване, имате нужда от лампа за синхронизация на запалването, за да проверите времето. Опитайте се да забавите леко времето, за да видите дали помага при детонацията на двигателя. Препоръчително е обаче да следвате ръководството за ремонт за правилното време на запалване.

Чиста смес въздух / гориво

Може би не сте го знаели, но горивото, което влиза в двигателя, също охлажда горивната камера. Ако сместа въздух / гориво е твърде постна, тя няма да се охлади толкова ефективно и ще причини много ненужна топлина в горивната камера.

Тази топлина може да доведе до самовъзпламеняване на въздушно-горивната смес, преди свещта да изпрати своята искра, което ще накара двигателя да започне да чука. Този тип дестинации са опасни за вътрешните части на вашия двигател и могат бързо да разтопят буталата ви.

Грешни свещи

Не е много често грешните свещи да причиняват удар или детонация на двигателя, но това може да се случи абсолютно.

Свещите осигуряват запалителна искра за запалване на сместа гориво-въздух. Има обаче много различни видове свещи и ако закупите грешен тип свещи, вашият двигател може да започне да страда от почукване на двигателя.

На първо място искрата е твърде слаба, докато във втория случай свещта може изобщо да не създаде искра. Проверете ръководството си за ремонт, за да намерите подходящите свещи за вашия модел автомобил и се уверете, че е инсталиран правилният модел.

Други звуци на тропане на двигателя

Също така има шанс да не чуете от двигателя да почука или пинг, който чувате от двигателя си; това може да е някакъв друг шум от двигателя.

Ако чуете, че чука само при ускорение, най-вероятно е почукване или пинг на двигателя, но ако постоянно чувате шума, това може да е причинено от нещо друго.

Някои други обичайни неща, които могат да издадат почукващи звуци, са обтегачите / ролките на серпентините или ангренажните ремъци, лоши лагери на пръти, дефектни хидравлични повдигачи или шумни инжектори за гориво.

Научете повече тук: 5 често срещани шума от автомобилния двигател

Какво е почукване на двигателя?

Чукането или пингването на двигателя се случва, когато въздушно-горивната смес се самозапали преди запалителната свещ да я запали поради силна топлина. Това може да бъде причинено от грешен момент на запалване, твърде ниско ниво на октан на гориво или постна въздушно-горивна смес.

Когато двигателят върви нагоре, въздушно-горивната смес ще се самозапали наполовина и както можете да си представите, това ще предизвика невероятно налягане, защото буталото има половината от пътя, за да достигне върха. Това също може да създаде невероятна топлина, която може да стопи дупки в буталата или цилиндровата глава.

Ето защо е добра идея да отстраните удара на двигателя навреме и по-добре да не се движите с него.

Как да поправите удара на двигателя

Сега, когато знаете различните неща, които биха могли да причинят почукване на двигателя, вероятно също искате да знаете как можете да го поправите.

Първото нещо, за което трябва да се сетите, е кога се е почукало. Ако това се е случило, след като сте заредили автомобила, вероятно имате лошо гориво в резервоара. За да поправите това, трябва или да смените горивото, или да опитате да използвате октанов усилвател.

Можете също така да проверите за кодове за неизправности, свързани със сензора / сензорите за детонация, с диагностичен скенер. Ако откриете кодове за проблеми, свързани с него, определено е време да поправите окабеляванията или да смените сензора за детонация.

Също така искате да проверите свещите, за да сте сигурни, че използвате правилния тип свещи за вашия конкретен двигател на автомобила. Използвайте ръководството си за ремонт, за да намерите правилните свещи.

Ако имате по-стара кола или ако двигателят на автомобила има регулируемо време за запалване, абсолютно искате да го проверите и настроите. Проверете ръководството си за ремонт, за да разберете дали имате регулируемо време или не.

Оставете сервиз да го направи, ако не сте запознати с регулирането на времето, тъй като се нуждаете и от някои специални инструменти за процедурата.

Често задавани въпроси за почукване на двигателя

Какво звучи Engine Knock звук?

Ударът на двигателя звучи сякаш някой седи и удря блока на двигателя ви с метален чук, когато ускорявате. Ако чуете почукващ шум само при ускоряване, най-вероятно двигателят чука или пинг.

Как спираш да чукаш двигателя?

Първата стъпка за спиране на тропането на двигателя е да се гарантира, че имате гориво с правилната октанова стойност за вашия модел автомобил. Можете да опитате да използвате октанов бустер, за да го направите по-малко чувствителен към детонации.

Можете ли да карате кола с тропащ двигател?

Не се препоръчва да карате автомобил с тропащ двигател. Ударът на двигателя или така наречената детонация е много опасна за вътрешните части на вашия двигател, което може да доведе до разходи за ремонт над 3000 $, ако не сте внимателни.

Колко струва поправянето на удара на двигателя?

Няма фиксирана цена за поправяне на удара на двигателя. Често трябва да използвате само октанови усилватели или да напълните резервоара за гориво с ново гориво. В най-лошия случай трябва да настроите времето за запалване или да смените сензора за детонация. Можете обаче да очаквате цена от 100 $ до 200 $.

Може ли ниското ниво на масло да причини почукване на двигателя?

Моторното масло не е свързано с времето за запалване или чукането на двигателя на вашия автомобил. Това може да повлияе косвено, но ако имате толкова ниско ниво на моторно масло, това причинява ниското налягане на маслото в двигателя.