8 Симптоми на лошо тяло на дроселната клапа, местоположение и разходи за подмяна
Съдържание
- 8 Симптоми на лошо тяло на дроселната клапа
- Проверете светлината на двигателя
- Груб празен ход
- Грубо ускорение
- Осечки
- Високи обороти на празен ход
- Отлагане на празен ход
- Лоша производителност на двигателя
- Променен разход на гориво
- Какво представлява дроселното тяло?
- Почистване на корпуса на дроселната клапа
- Местоположение на корпуса на дроселната клапа
- Разходи за подмяна на корпуса на дроселната клапа
Корпусът на дроселната клапа е важен механичен компонент, намиращ се в автомобилите с впръскване на гориво, който контролира и регулира количеството въздух, вливащ се в двигателя.
Когато корпусът на дроселната клапа е в подходящото състояние, двигателят получава идеално съотношение въздух и гориво и предлага оптимална производителност. Когато обаче тялото на дроселната клапа е повредено, процесът на горене няма да се осъществи правилно поради несъвършена въздушно-горивна смес.
В тази статия ще обсъдим често срещаните симптоми на лошо тяло на дроселната клапа, местоположението и разходите за подмяна.
8 Симптоми на лошо тяло на дроселната клапа
- Проверете светлината на двигателя
- Груб празен ход
- Грубо ускорение
- Осечки
- Високи обороти на празен ход
- Закъснение на празен ход
- Лоша работа на двигателя
- Променен разход на гориво
Лош клапан на корпуса на дроселната клапа може да причини много различни симптоми във вашия автомобил.
Ето по-подробен списък на най-честите симптоми на лошо тяло на дроселната клапа.
Проверете светлината на двигателя
Тялото на дроселната клапа има някои сензори за ъгъл и други сензори, инсталирани вътре в него. Веднага щом бордовият компютър на автомобила открие проблем със сигнала на корпуса на дроселната клапа, това ще доведе до светване на контролната лампа на двигателя.
Лампата за проверка на двигателя също се включва поради няколко други причини, поради което препоръчваме да посетите авто специалист и да сканирате колата за кодове за проблеми, когато се появи на таблото ви.
Груб празен ход
Ако забележите, че празният ход на двигателя на вашия автомобил скача нагоре и надолу и издава странни звуци, това може да се дължи на мръсно или повредено тяло на дроселната клапа.
Двигателят на автомобила е най-чувствителен на празен ход, където също ще забележите първо симптоми на мръсно или лошо тяло на дроселната клапа.
Грубо ускорение
Корпусът на дросела също регулира въздушно-горивната смес, която влиза в двигателя. Това означава, че дефектното тяло на дросела може да обърка сместа въздух-гориво, което ще създаде проблеми при ускоряване.
Ако забележите, че колата ви има много неравномерно ускорение - понякога е бързо, а понякога бавно, може да имате лошо тяло на дроселната клапа.
Осечки
Прекъсвания възникват или когато сместа въздух-гориво е много грешна, или когато става въпрос за слаба искра от запалителната свещ. С други думи, това е непълно изгаряне в горивната камера.
Както ви казахме по-рано, лошото тяло на дросела може да се обърка със сместа въздух-гориво и също така да доведе до грешно запалване на двигателя ви. Подпушванията се разпознават най-лесно като малки неравности, когато оборотите двигателя.
Високи обороти на празен ход
Корпусът на дросела контролира празен ход на двигателя, за да се увери, че той винаги поддържа стабилни обороти. Ако има проблем с корпуса на дроселната клапа, това може да доведе до прекалено високо ниво.
Некалибрирано тяло на дросела също може да причини това. Можете да калибрирате корпуса на дроселната клапа с повечето диагностични скенери.
Отлагане на празен ход
Корпусът на дросела може да повлияе на оборотите и по друг начин. Това може да доведе до толкова ниски обороти на празен ход, че двигателят да умре. Това често се причинява, когато по клапата на корпуса на дросела има много сажди и мръсотия, което ще доведе до по-малко навлизане на въздух в двигателя и следователно ще доведе до ниски обороти на празен ход.
Обикновено почистването на корпуса на дроселната клапа и калибрирането на корпуса на дроселната клапа с диагностичен инструмент ще реши този проблем.
Лоша производителност на двигателя
Двигателят се нуждае както от достатъчно въздух, така и от гориво, за да работи ефективно. Ако двигателят не получава правилно подаване на въздух поради повредено тяло на дроселната клапа, двигателят ще пострада и в резултат на това водачът ще изпита спад в производителността.
Ако колата ви се чувства така, сякаш е загубила половината от мощността си при ускорение, това може да бъде абсолютно причинено от лошо тяло на дроселната клапа.
Променен разход на гориво
Вече знаете, че лошото тяло на дросела ще предизвика странна горивна смес. Това също може да намали разхода на гориво, ако забележите, че трябва да зареждате по-често или по-рядко; лошо тяло на дросела може да го причини.
Зареждането по-рядко може да звучи като нещо добро, но двигателят ви не мисли същото в дългосрочен план!
Какво представлява дроселното тяло?
Корпусът на дросела на вашето превозно средство е основно дроселова клапа. Основната функция на корпуса на дроселната клапа е да регулира и контролира количеството въздух, позволено да влезе в двигателя.
Входните данни се усещат от натиска на водача върху педала на газта на автомобила.
Следователно, повече гориво може да влезе в двигателя с вътрешно горене, за да се осигури по-голямо изгаряне и по-голяма мощност на ускорение, когато повече въздух влезе в системата.
В повечето превозни средства има само едно тяло на дросела, с рядко изключение на специални, по-големи превозни средства. Функцията на корпуса на дросела зависи и от други части, като въздушния филтър.
Почистване на корпуса на дроселната клапа
Дори да имате въздушен филтър на колата си, мръсотията и саждите идват от турбокомпресора, EGR клапана и вентилацията на картера и се забиват на клапана на дроселната клапа. След цяло тя ще покрие клапана толкова много, че ще бъде засегната скоростта на въртене.
Мръсният клапан на дроселната клапа причинява много проблеми с корпуса на дроселната клапа; поради това често е възможно да го почистите. За да научите повече за почистването му, можете да проверите нашето ръководство тук: Почистване на корпуса на дроселната клапа. Не забравяйте обаче да преизчислите тялото на дроселната клапа с диагностичен скенер след това.
Местоположение на корпуса на дроселната клапа
Корпусът на дросела най-често се намира на всмукателния колектор при големия маркуч от турбокомпресора или въздушния филтър.
Обикновено за производството на корпуса на дросела се използва алуминий. Разположението на корпуса на дросела може да бъде малко по-различно за различните превозни средства.
Въпреки това, според предназначението на корпуса на дросела, той трябва да бъде разположен навсякъде между въздушния филтър и всмукателния колектор.
Разходи за подмяна на корпуса на дроселната клапа
Средната цена за подмяна на корпуса на дроселната клапа е между 250 и 650 долара. Корпусът на дроселната клапа струва между 200 и 500 долара, докато разходите за труд са около 50 и 150 долара.
Корпусът на дроселната клапа може да бъде с различни цени в зависимост от различните превозни средства, модели и производствената компания. По принцип основната цена, свързана с подмяната на корпуса на дроселната клапа, е цената на частите, които трябва да бъдат заменени.
Редовната поддръжка може ефективно да удължи живота на частите на корпуса на дроселната клапа и може да не се нуждаете от подмяна за дълго време.
Разходите за труд, свързани с подмяната, могат да бъдат икономични или скъпи, в зависимост от това кой автомобилен магазин ще направите за подмяната.
Не забравяйте, че трябва да направите преизчисление на клапана на дроселната клапа след подмяна с диагностичен скенер.
