Какво представлява Turbo Lag & Turbo Spool? - Значение, причини и решения

Съдържание

• Какво е турбо лаг?
• Причини за бавна турбо макара / турбо изоставане
• Повишаване на теч / изпускане на изпускане
• Неизправна Wastegate
• Електромагнитен клапан с лошо турбо налягане
• Сензор за налягане на турбоусилвателя
• Счупен турбокомпресор или компресор
• Неизправно време на разпределителния вал
• Грешен турбо за двигателя
• Неправилно време на запалване
• Чиста въздушно-горивна смес
• Какво е времето на турбо макарата?
• Как да намалим турбо изоставането
• Поправете дефектни части
• Пренастройте двигателя
• Смесете с времето на разпределителния вал
• Вземете контролер за соленоида на турбокомпресора
• Сменете турбокомпресора
• Функция против забавяне
• Турбокомпресор срещу компресор

Имате ли проблеми с бавна турбо макара и много турбо изоставане на вашия двигател, или просто искате да знаете какво означава това?

Тогава сте попаднали на правилното място. Справял съм се с този проблем много пъти, когато самият аз се опитах да намаля турбо изоставането на плаващите ми коли.

Когато няма нищо лошо в двигателя, получаването на по-бърза макара и намаляването на турбо изоставането често може да бъде много скъпо и отнема много време.

В тази статия ще обясня какво е турбо изоставане и как можете да го намалите с няколко прости стъпки от дома.

Какво е турбо лаг?

Turbo lag е забавянето във времето между натискане на педала на газта и отваряне на дроселната клапа, докато турбокомпресорът започне да доставя налягане на усилване и да увеличи мощността. Това е известно още като времето за ликвидация. Бензиновите двигатели често имат по-дълго турбо изоставане от дизеловите двигатели, а по-големите двигатели с по-малки турбокомпресори имат по-кратко турбо изоставане от малките двигатели с големи турбокомпресори.

Например, малък бензинов двигател с доста голям турбокомпресор достига само 1,5 бара при 4500 об / мин. Ако натиснете педала на газта и отворите корпуса на дросела при 2000 об / мин, турбо изоставането е времето, необходимо за достигане на 4500 об / мин, т.е. пълната мощност.

Съвременните автомобили с турбокомпресор често са проектирани да имат турбо изоставане, което на практика не съществува, особено дизеловите двигатели. Но дори при тези двигатели често можете да почувствате, че когато натиснете педала на газта при ниски обороти, известно време нямате мощност. Турбо изоставането често се намалява от двойна турбо настройка. Можете също така да използвате компресор, за да намалите турбо изоставането.

Нагнетателите почти нямат турбо изоставане и могат да се комбинират с турбокомпресор. Тази процедура обаче е доста трудна за получаване на правилно, затова препоръчвам да имате известни познания, преди да опитате това.

Причини за бавна турбо макара / турбо изоставане

Така че, ако имате стандартен или леко настроен двигател и внезапно двигателят ви има по-бавна турбо макара и по-голямо турбо изоставане, има някои често срещани причини, които трябва да търсите, за да диагностицирате проблема. Ето някои от честите причини за бавна турбо макара и увеличено турбо изоставане.

Повишаване на теч / изпускане на изпускане

Усилване или изтичане на отработени газове е най-често срещаният проблем, когато става въпрос за турбо изоставане. Течовете на отработените газове са засегнати, когато изпускателният теч е разположен в колектора пред турбокомпресора. Ако изтичането на отработени газове е по-назад в изпускателната тръба, турбо макарата не трябва да бъде засегната. Увеличените течове причиняват увеличено турбо изоставане в почти всички случаи. Изпробвайте вашата всмукателна система със сгъстен въздух или използвайте EVAP димова машина, за да откриете евентуални течове на налягане на повишаване

Неизправна Wastegate

Дефектните вакуумни маркучи или маркучи за налягане могат също да увеличат турбо изоставането и да намалят производителността на вашия двигател. Проверете и се уверете, че прътът за управление на отворите е инсталиран правилно и се уверете, че прътът и отворът се движат без проблеми. Също така проверете маркучите към отвора за отпадъци. Можете да използвате вакуум или налягане, за да видите дали отвора за отпадъци тече и дали контролното рамо е в добро състояние.

Електромагнитен клапан с лошо турбо налягане

Соленоидът на налягането на налягането регулира и контролира налягането или вакуума към отвора за отпадъци. Ако соленоидният клапан за усилване е дефектен, той може да не е в състояние да контролира правилно капака на отвора, което води до увеличено турбо забавяне и увеличена турбо макара. Можете да използвате мултицет, за да измервате и проверявате дали соленоидният клапан за усилване е в добро състояние.

Сензор за налягане на турбоусилвателя

Ако сензорът за налягане на налягането е дефектен, той може да изпрати невярна информация до блока за управление на двигателя, което може да доведе до увеличаване на турбо изоставането. Можете да използвате OBD2 скенер, за да проверите налягането на сигнала на сензора за налягане на налягането за повечето стандартни автомобили.

Счупен турбокомпресор или компресор

Вътрешните части като изпускателното колело могат да бъдат повредени и в този случай да предизвикат турбо изоставане. Отстранете изпускателната и усилващата тръби около турбокомпресора, за да проверите формата на турбото. Ако имате компресор с турбо изоставане, проверете колана на компресора и проверете за други течове на всмукване.

Неизправно време на разпределителния вал

Неправилното синхронизиране на разпределителния вал може да бъде причинено от неподходящ резервен ремъчен зъбен ремък или наистина от износен. Проверете времето на разпределителния вал и се уверете, че зъбните колела не са се преместили. Подравнете ги със стандартните TDC маркировки. Често можете да намерите тази информация в различни форуми за автомобили, където можете да научите как да подравните разпределителните валове за вашия двигател.

Грешен турбо за двигателя

Ако сте сменили турбокомпресора на двигателя си, може да сте инсталирали по-голям турбокомпресор; това също може да доведе до увеличаване на турбо изоставането. Уверете се, че турбокомпресорът е оригинален и правилния турбокомпресор за вашия модел автомобил. Ако сте го заменили с по-голям, той може да е малко голям и вероятно ще трябва да живеете с турбо изоставането. В този случай отидете по-надолу в статията за някои съвети как да намалите турбо изоставането.

Неправилно време на запалване

Неправилното време на запалване също може да доведе до турбо изоставане. Може да бъде доста трудно да се открие, ако имате грешен момент на запалване на съвременните двигатели. Съвременните двигатели не могат да регулират времето за запалване. Затова проверете за възможни кодове за грешки и се уверете, че сензорите за детонация са в ред. Ако имате по-стар двигател с регулируемо време за запалване, използвайте лампа за синхронизация на запалването, за да се уверите, че времето за запалване е правилно.

Чиста въздушно-горивна смес

По-слабата въздушно-горивна смес може да причини увеличено турбо изоставане. Поставената смес често се причинява от гореспоменатото повишаване или изтичане на прием. Той може да бъде причинен и от дефектен сензор като MAF, сензор за температура на охлаждащата течност на двигателя, O2 сензор или MAP сензор.

Какво е времето на турбо макарата?

И така, каква е разликата между турбо забавяне и време на турбо макара? Е, както вече обсъдихме, турбо изоставането е времето между натискането на педала на газта и началото на турбо намотката. Турбо намотката е времето, необходимо на турбокомпресора да се зареди, докато двигателят достигне пълно турбо налягане.

Времето на турбо макарата често може да бъде объркано и смесено с турбо изоставането, но всъщност това са два напълно различни термина.

Как да намалим турбо изоставането

И така, как всъщност да намалите турбо изоставането на вашия двигател? Тези методи могат да се прилагат както за стандартни, така и за модифицирани двигатели. Ето някои често срещани неща, които можете да направите, ако искате да намалите турбо изоставането си.

Поправете дефектни части

Преди да подмените каквито и да било части на вашия двигател, уверете се, че всички турбо части са в добро състояние. Преминете през всички стъпки за предишните възможни причини за турбо изоставане в статията и се уверете, че всички тези части са в добро състояние за вашия двигател.

Пренастройте двигателя

Ако използвате контролна система за следпродажбено обслужване като Haltech за синхронизиране на запалването и запалване на вашия автомобил, също има риск вашата настройка да е дефектна и да работи с неправилно време за запалване или постна смес. Това може да доведе до турбо изоставане. Ако използвате стандартна система за управление, те често могат да бъдат пренастроени, за да се постигне по-бърза макара.

Смесете с времето на разпределителния вал

Ако двигателят ви е модернизиран с регулируеми зъбни колела на разпределителния вал, често можете да ги премествате напред и назад с няколко градуса. Ако ги настроите, често можете да постигнете по-бързо превъртане назад. Имайте предвид, че ако ги смесите с тези и получите по-бърза макара, вероятно ще загубите мощност при най-високите обороти в минута. Ако имате стандартен двигател, уверете се, че времето на разпределителния вал е добро и скоростите не са подредени.

Вземете контролер за соленоида на турбокомпресора

Чрез закупуването на по-добър контролер за резервни части за електромагнитния клапан на отпадъчната врата често можете да намалите малко турбо изоставането и да се уверите, че изпускателната врата е правилно затворена по време на макарата. Това често може да бъде постигнато и чрез използване на по-добър капак на отвора или по-твърда пружина вътре в него, но това също води до повишено налягане при турбокомпресор при по-високи обороти в минута.

Сменете турбокомпресора

Ако сте сменили турбокомпресора и имате сериозно турбо изоставане, може да сте избрали грешния турбо за вас. Често по-евтините турбо имат по-голямо турбо изоставане и ако искате да намалите турбо изоставането, трябва да си купите по-скъп с двувинтов, по-малък изпускателен корпус, сачмени лагери и по-изискани функции. Можете също да го замените с по-малък турбокомпресор, но ще загубите максимална мощност, ако турбокомпресорът не е достатъчно мощен, за да достави необходимата мощност. Holset е добре известен със своите мощни и бързи турбокомпресори.

Функция против забавяне

Ако сериозно се отнасяте към автомобилния си спорт и наистина искате да намалите турбо изоставането, можете да настроите функция за забавяне на автомобила си, ако имате система за модернизация. Това често се прави с клапан на празен ход между всмукателната и пред дроселната клапа, така че въздухът винаги влиза в двигателя, като в същото време забавя запалването и увеличава горивото, за да позволи на турбото да се върти при по-ниски обороти. Това обаче причинява щети и значително увеличава износването на турбокомпресора. Така че правете това само ако сте сериозни в автомобилния си спорт или имате пари да продължите да ремонтирате двигателя си.

Турбокомпресор срещу компресор

Компресор често се използва в съвременните автомобили за постигане на по-висока производителност при по-ниски скорости и с по-малко забавяне. Компресорите имат много по-добра производителност при ниски обороти и те често могат да се използват в комбинация с турбокомпресор. Доста сложно е обаче да накарате турбокомпресора да работи в комбинация със компресор и са ви необходими известни познания, за да работи правилно. Можете също да конвертирате в двойна турбо система, за да намалите турбо изоставането.

Турбокомпресорът често ви дава повече мощност при по-високи обороти, докато компресор ви дава повече мощност при ниски обороти без турбо забавяне.