6 причини за течове от трансмисионни течности и разходи за ремонт
Съдържание
- 6 причини за изтичане на флуиди в трансмисията
- Лошо уплътнение на трансмисията
- Напукана или ръждясала трансмисия
- Изтичаща запушалка за източване на трансмисията
- Огъната трансмисия
- Трансмисионна флуидна тръба
- Запушена вентилация на трансмисията
- Разходи за ремонт на изтичане на течности на трансмисията
- Безопасно ли е да шофирате с теч на трансмисионна течност?
Забелязали ли сте изтичане на течност по пътя ви, което изглежда идва от автоматичната скоростна кутия, или просто сте уморени от зареждането на трансмисионната течност?
Тогава определено е време да отстраните теча на трансмисионната си течност. Поправянето на течове от трансмисионната течност не трябва да бъде много скъпо и в повечето случаи ще бъде изненадващо лесно.
В тази статия ще обсъдим най-честите причини за изтичане на трансмисионна течност и колко струва нейното поправяне.
6 причини за изтичане на флуиди в трансмисията
- Лошо уплътнение на трансмисията
- Напукан или ръждясал тиган
- Течаща изпускателна тапа на трансмисията
- Огъната тава за предаване
- Течаща тръба за трансмисионна течност
- Запушена вентилация на трансмисията
Ето по-подробен списък на най-честите причини за изтичане на течност в трансмисията.
Лошо уплътнение на трансмисията
Течащото уплътнение на горивния съд е най-честата причина за течащата автоматична скоростна кутия. Уплътнението трябва да се сменя всеки път, когато на повечето модели автомобили се сваля скоростната кутия, но много хора инсталират отново старата. Това може да доведе до течове много скоро.
Също така се случва да остареят и да започнат да изтичат, защото трансмисионната течност бавно ги изяжда.
Някои модели автомобилни трансмисии използват уплътнител вместо уплътнител, който също може да се износи и да се нуждае от подмяна.
Напукана или ръждясала трансмисия
Друга често срещана причина за течаща трансмисия е спуканата трансмисионна тава. Напуканата трансмисионна тава обикновено се случва, ако вашата трансмисия има алуминиева трансмисионна тава. Това може да се случи, ако например ударите твърд предмет под колата си върху скоростната кутия по време на шофиране.
Ръждата е проблем, ако имате стоманена трансмисионна тава. Тиганите са доста тънки по отношение на материала и ако започнат да ръждясват, това ще създаде цяло доста бързо. Проверете за признаци на ръжда и ако откриете такива, вероятно е време да смените тигана.
Изтичаща запушалка за източване на трансмисията
Не всички автоматични скоростни кутии имат запушалка за източване, но някои имат и ако имате такава на вашата трансмисия, тя вероятно изтича. Обикновено намирате уплътнение на О-пръстена на запушалката за източване, което трябва да се подменя след всяка подмяна на течност.
Повечето хора не заместват това уплътнение на О-пръстена, когато сменят течността, което води до изтичане на трансмисия след известно време.
Огъната трансмисия
Ако някой преди да смените трансмисионната течност и е имал проблеми с отстраняването на тигана поради силен уплътнител, например, тиганът може да е огънат около ръба.
Стоманените тави за трансмисия са доста слаби и ако някой взе голяма отвертка, за да я извади, съществува риск да я огъне. Проверете за повреди по краищата на трансмисионния съд. Ако е огънат, може да се наложи да смените изцяло трансмисионния тиган.
Трансмисионна флуидна тръба
Някои от автоматичните скоростни кутии също имат охлаждане с течност - но не всички от тях. Ако имате охладена автоматична скоростна кутия, най-вероятно ще имате течни тръби, които отиват към охладителя на трансмисията в предната част на автомобила.
Тези линии са направени от стомана и са склонни да получават дупки от ръжда и да започват да изтичат. Те също се приближават много близо до тигана, така че може да си помислите, че е изтичане от тигана, но идва от преносната линия по-горе.
Запушена вентилация на трансмисията
Повечето автоматични трансмисии имат някакъв тип отворена вентилация на трансмисията в горната част на трансмисията, за да се гарантира, че няма да създаде прекалено голям натиск вътре в нея. Тези малки вентилации на трансмисията могат да се запушат при някои модели автомобили, което ще създаде течове на трансмисията навсякъде.
Погледнете отгоре за вашето предаване на някои вентилационни маркучи или попитайте вашия оторизиран дилър дали вашето предаване има вентилация. Тъй като са монтирани в горната част на трансмисията, до тях може да бъде трудно да се достигне.
Разходи за ремонт на изтичане на течности на трансмисията
Течовете на трансмисионната течност често не трябва да бъдат скъпи, тъй като повечето са малки ремонти.
Най-вече ремонтът на течове на трансмисионната течност ще струва 100 $ до 300 $ за материални и трудови работи.
Ето няколко примера за ремонти, които биха могли да коригират разходите за изтичане на течности. Цените включват части, нови течности и труд. Цените могат да се различават значително в зависимост от вашия модел на трансмисия, но това ви дава представа.
| Вид работа | Цена |
|---|---|
| Разходи за подмяна на уплътнението на трансмисията (включително течност и филтър) | 150 $ до 400 $ |
| Подмяна на тигана на трансмисията (включително течност и филтър) | 250 $ до 500 $ |
| Смяна на щепсела на изпускателната тапа на трансмисията | 20 $ до 50 $ |
| Смяна на флуидна линия на трансмисията | 50 $ до 200 $ |
Безопасно ли е да шофирате с теч на трансмисионна течност?
Ако сте сигурни, че нивото на трансмисионната течност е добро, няма да повредите трансмисията си с малък теч. Най-добрата практика е да отстраните теча възможно най-бързо.
Колкото повече карате кола, която изтича течност, толкова повече течността се източва. В един момент няма да ви остане никакво и предаването ви ще се повреди. Ако течът е малък, може да ви спести време да се хвърлите до най-близкия сервиз за ремонт.
Разбира се, ужасно е за околната среда да има изтичане на трансмисионна течност, така че трябва да се поправи възможно най-бързо.
