6 Симптоми на лош сензор за положение на коляновия вал и разходи за подмяна
Съдържание
- Симптоми на лош сензор за положение на коляновия вал
- Проверете светлината на двигателя
- Прекомерни вибрации на двигателя
- Намалена производителност на двигателя
- Трудност при стартиране на вашето превозно средство
- Застояване на двигателя
- Помивки на двигателя
- Функция на сензора за положение на коляновия вал
- Местоположение на сензора за положение на коляновия вал
- Разходи за подмяна на датчика за положение на коляновия вал
Съвременните превозни средства са претъпкани със сензори, които поддържат всичко работещо както трябва. Но докато цялата тази електроника създава далеч по-ефективни и мощни превозни средства, те също могат да създадат масивни главоболия, когато нещо се обърка.
Един от най-критичните сензори във вашия автомобил е сензорът за положение на коляновия вал. Но какво прави този сензор, къде можете да го намерите и колко струва подмяната му? Ще отговорим на всички тези въпроси и повече в това изчерпателно ръководство.
Симптоми на лош сензор за положение на коляновия вал
- Проверете светлината на двигателя
- Прекомерни вибрации на двигателя
- Намалена производителност на двигателя
- Трудност при стартиране на вашето превозно средство
- Застояване на двигателя
- Помивки на двигателя
Но макар това да са най-честите симптоми, те не са единствените признаци, които могат да ви насочат по посока на дефектен сензор за положение на коляновия вал. Ще разгледаме задълбочено шестте най-често срещани симптома по-долу, за да ви помогнем да диагностицирате автомобила си.
Проверете светлината на двигателя
Далеч най-честият симптом на лош сензор за положение на коляновия вал е проверка на светлината на двигателя. Добрата новина е, че ако имате светлина за проверка на двигателя, вашият ECM се е върнал към измерванията по подразбиране.
Въпреки че това може да причини няколко проблеми с производителността, това би трябвало да помогне за предотвратяване на настъпване на допълнителни щети. Колкото по-дълго обаче оставяте проблема без решение, толкова по-лошо ще стане.
Прекомерни вибрации на двигателя
Ако вашият двигател има дефектен сензор за положение на коляновия вал, тогава той не оптимизира никаква производителност. Още по-лошо е, че може да използва неправилни показания за определяне на времето за запалване на горивото и запалването. Ако ECM не определи времето правилно, вие сте на път за неравномерно пътуване.
Още по-лошото е, че проблемът ще се влошава само докато не го поправите и е въпрос на време, докато настъпят допълнителни щети.
Намалена производителност на двигателя
Независимо дали имате проверка на светлината на двигателя или не, дефектен датчик за положението на коляновия вал ще доведе до намалена производителност на двигателя. Независимо дали става дума за стойности по подразбиране или за грешни стойности изцяло, всичко, което е по-малко от оптималното време, ще намали цялостната ви ефективност.
Максималната скорост и ускорението са двете най-значими области, в които ще видите намалена производителност.
Имайте предвид, че двигателят, който не се представя правилно, също ще намали разхода на гориво, но освен ако не обръщате внимателно колко мили излизате от всеки резервоар, може да не забележите.
Трудност при стартиране на вашето превозно средство
Ако дефектният ви датчик за положение на коляновия вал е изключително несинхронизиран, може да имате проблеми с пускането на автомобила си. Освен това може да имате затруднения да го запазите стартиран.
Това обикновено е проблем само когато проблемът е продължил известно време и вероятно имате и други други основни проблеми. Освен това обикновено не е проблем, ако имате светлина за проверка на двигателя и ECM е задал по подразбиране предварително зададени стойности.
Вместо това е проблем, когато сензорът за положение на коляновия вал подава неточни показания и вашият ECM не го осъзнава.
Застояване на двигателя
Въпреки че това показва сериозна неизправност, възможно е дефектен датчик за положение на коляновия вал да доведе до спиране на автомобила ви. Това се случва, когато ECM изпраща грешно времето за запалване на горивото и запалването към всеки цилиндър.
Обикновено проблемът ще отнеме известно време и ако е така, има голяма вероятност да откриете допълнителни повреди, които ще откриете, след като смените сензора за положение на коляновия вал.
Помивки на двигателя
Макар че е малко вероятно превозно средство с включена контролна лампа на двигателя да прекъсне, ако ECM използва неправилни позиции на коляновия вал, това е невероятно вероятно. Още по-лошото е, че ако имате двигател, който не работи правилно, въпрос на време е да настъпи повреда на двигателя.
Колкото по-дълго оставяте подмиване, толкова по-лошо ще стане и толкова по-скъп ще бъде евентуалният ремонт. Ако имате прекъсване на запалването, потърсете ремонт възможно най-скоро.
СВЪРЗАНИ: 6 симптома на прекъсване на запалването на двигателя
Функция на сензора за положение на коляновия вал
Целта на сензора за положение на коляновия вал е да измерва положението на коляновия вал. Може да звучи излишно, но това е един от най-критичните сензори във вашия автомобил. Сензорът за положението на коляновия вал изпраща тези измервания към ECM и ECM ги използва, за да оптимизира останалата част от времето на вашето превозно средство.
Ако сензорът за положение на коляновия вал не успее, ECM се връща към стойностите по подразбиране. Въпреки че тези стойности поддържат двигателя работещ, вероятно ще забележите различни проблеми с производителността.
Ако обаче ECM не осъзнае, че сензорът за положението на коляновия вал е отказал и му изпраща погрешни измервания, компютърът ще оптимизира производителността до неточни показания. Това бързо може да доведе до повече щети и скъпи ремонти.
Местоположение на сензора за положение на коляновия вал
Сензорът за положение на коляновия вал на вашето превозно средство се намира близо до дъното на двигателя от коляновия вал. Това има смисъл, защото задачата на датчика за положение на коляновия вал е да измерва местоположението на коляновия вал.
Когато се опитвате да проследите датчика за положение на коляновия вал, погледнете към дъното на двигателя, обикновено от едната страна. Тъй като сензорът е толкова надолу в двигателя, може да е трудно да се намери и още по-трудно да се отстрани и замени, ако имате дефектен.
Разходи за подмяна на датчика за положение на коляновия вал
Средната цена за подмяна на датчика на коляновия вал варира между 150 и 250 долара. Въпреки това не е необичайно тези цени да скочат стремително, ако имате превозно средство от по-висок клас.
Това е така, защото разходите за труд обикновено са между $ 90 и $ 110. Оттам нататък останалата част от разходите се свежда до части. Докато повечето датчици за положение на коляновия вал струват под $ 100, има няколко, които могат да преминат през тази ценова точка.
За щастие на повечето шофьори тези по-скъпи части обикновено са само за луксозни автомобили от висок клас. Ако искате да спестите няколко долара, можете сами да замените сензора. Доста ясна работа е, ако можете да стигнете до сензора.
Въпреки че това ще ви спести само около $ 100, ако сте малко наклонени механично, можете да завършите цялата работа за по-малко от 30 минути.
Всъщност има някои модели автомобили, дори и да е много рядко, но те могат да бъдат разположени зад маховика, така че трябва да свалите скоростната кутия, за да смените сензора.
